Полное руководство по установке скользящих колец: от подготовки до ввода в эксплуатацию

1Подготовка к установке: хорошие инструменты - половина работы

Установка скользящих колец - это гораздо больше, чем просто "затягивание винтов и соединительных проводов," особенно в промышленном оборудовании и критических медицинских изделиях, где качество установки напрямую определяет долгосрочную надежностьМы рекомендуем следующие приготовления перед официальной установкой:

Контрольный список инструментов:

• Мостовые винты с плоскими прокладками и прокладками с замком
• Ключ с крутящим моментом
• Пин против вращения
• Гибкие стыковочные устройства (гальванические шланги, спиральные трубы и т.д.)
• Изоляционные рукава
• Мультиметр (для испытаний непрерывности)

Проверки безопасности:

• Выключите все источники питания перед запуском
• При обращении с высокоточными электронными компонентами используйте антистатический запястье, чтобы предотвратить повреждение электростатическим разрядом
• Проверить изоляцию кабеля на наличие признаков износа или повреждения

Критическое понимание:
Сдвижное кольцо - это точный компонент, который не должен нести никакой внешней нагрузки, превышающей свой собственный вес.проверять наличие на оборудовании независимой конструкции подшипника, предназначенной для изоляции механических нагрузок от корпуса скользящего кольца;.

2. Пошаговая установка по типу: установка на фланце, проходка и разделение конструкций

Различные конструктивные типы скользящих колец имеют различные приоритеты установки. Ниже приведены стандартные процедуры установки для трех распространенных типов:

2.1 Сдвижные кольца для установки на фланце (тип фланце с статиром)

Это наиболее распространенный тип, где фланц расположен на наружном кольце (столбе статора) - наружное кольцо фиксируется, а внутреннее кольцо вращается.

Установка внутреннего кольца: Сдвините внутреннее кольцо скольжения на вращающийся вал оборудования.внутреннее кольцо может быть подключено непосредственно к кабелям без дополнительной фиксацииДля более крупных скользящих колец используйте застежки или плоский ключ для закрепления внутреннего кольца на вале.поворачивать скользящее кольцо, чтобы позволить внутреннему кольцу самоцентрироваться на оси вала, затем застегивайте винты, эта простая техника эффективно обеспечивает концентричность.

Установка наружного кольца: выровнять фланц статора с неподвижной стороной оборудования и закрепить его витками.которые могут привести к деформации.

2.2 Проницаемые скользкие кольца

Проходные сдвижные кольца имеют центральное отверстие, через которое проходит главный вращающийся вал оборудования.В обычном методе установки внутреннее кольцо вращается с валом, а внешнее кольцо остается неподвижным, хотя в особых случаях, эта конфигурация может быть обращена вспять.

Концентричность имеет первостепенное значение: поскольку трудно гарантировать точную концентричность между ротором и статором во время установки,мы рекомендуем использовать четыре набора винтов, чтобы закрепить скользящее кольцо к вращающемуся валуКак и в случае с типами крепления фланца, перед затягиванием поворачивайте скользящее кольцо, чтобы позволить самоцентрирование.

Установка антиротационной стойки: антиротационную стойку необходимо только вставить в антиротационную стойку, никогда не заставлять закрепить антиротационную стойку.так как это может повредить скользящее кольцо или резко сократить его срок службы.

2.3 Сплитные кольца (сплитные кольца на ПКБ и т.д.)

Сплит-кольца имеют физически разделенные роторы и статоры, установленные независимо друг от друга, что требует максимальной точности установки.

Контроль относительного положения: должна поддерживаться строгая концентричность между ротором и статором, обеспечивая достаточное контактное давление между контактами и кольцевыми каналами.Контактное давление определяется разрывом между двумя платами ПКБ. Расстояние от верхней доски до нижней платы обычно контролируется примерно на 50,8 мм.

3Семь распространенных ошибок при установке и как их избежать

На основе наблюдений за многочисленными полевыми проектами наиболее распространены следующие ошибки:

• Ошибка No1

Корпус скользящего кольца не должен нести никакой нагрузки, кроме собственного веса; кабели не должны подвергаться внешнему напряжению.и кабели должны быть направлены с адекватными циклами обслуживания.

• Ошибка No2

Противо вращающаяся стержня предназначена для предотвращения вращения статора с ротором, но она должна сохранять определенную степень свободы.ускорение износа подшипника или повреждение конструкции.

• Ошибка # 3 игнорирование калибровки концентричности

Особенно для проходных и разделенных колец, отклонение концентричности приводит к плохому контакту и неравномерному износу.Затем затягивайте винты. Это самый простой и эффективный способ обеспечить концентричность..

• Ошибка No4 Работа без защиты в суровой среде

Сдвижные кольца должны работать в сухих условиях с низким уровнем пыли.

• Ошибка No 5 Неправильное маршрутизация кабеля

Статорные кабели должны быть удалены от вращающегося вала, а кабели ротора должны быть отделены от неподвижных частей, чтобы предотвратить схватку во время вращения.

• Ошибка No 6 неправильный крутящий момент винта

Слишком сильное затягивание может деформировать корпус или повредить внутренние структуры; недостаточное затягивание может привести к ослаблению во время работы.Использование винтов с прокладками при установке фланца помогает предотвратить перетягивание.

• Ошибка No7

Установка при включенном питании может вызвать короткое замыкание или электрический удар.

4Контрольный список послемонтажной инспекции

После завершения установки проверьте каждый элемент следующего контрольного списка:

• Установлено ли скользящее кольцо на независимой опорной конструкции, свободной от внешних нагрузок?
• Концентричность калибрована, вращение гладко и свободно от связей?
• Противокружительная стойка установлена без принудительного закрепления?
• Все винты затянуты на правильный крутящий момент?
• Кабели правильно проложены, без риска износа или растяжения во время вращения?
• Продолжительность проверяется мультиметром?
• В суровых условиях, был ли защитный крышка установлен правильно?

5Резюме и практические рекомендации

Основные принципы установки скользящих колец можно обобщить в трех фразах: отсутствие внешних нагрузок, сохранение концентричности, сохранение свободы движения.Правильно выполненная установка позволяет скользящему кольцу достичь полного срока службы по проекту; одна пренебрегаемая деталь может привести к преждевременному простою оборудования.

Мы рекомендуем при установке скользящих колец уделять первоочередное внимание проверке следующих трех пунктов:

• Обладает ли оборудование независимой конструкцией подшипниковой опоры для поддержания веса вращающихся компонентов?
• Был ли выполнен шаг калибровки концентричности "обернуть к самоцентру, затем затянуть" во время установки?
• Сохраняется ли необходимая свобода передвижения антиротационной стойки, вместо того, чтобы ее закрепляли силой?

Какой тип скользящего кольца используется в настоящее время в вашем оборудовании?Пожалуйста, свяжитесь с нашей технической командой для индивидуального руководства по установке.