Метод обслуживания для соединения мульти- канала роторного

Роторное соединение вид особенного роторного соединения для низкоскоростного и высокого оборудования мульти-средства и мульти-канала давления, которое использовано для подвергая механической обработке разбивочного turntable, гидравлической рабочей станции, дорна койлера, конвертера, большого упаковывая turntable, гидравлического машинного оборудования, регулятора давления мульти-канала высокого и другого оборудования.

2 типа соединений мульти-канала роторных: бортовое соединение потока и переднее соединение потока. 2 совместных серии могут транспортировать газ, вакуум, воду, хладоагент и пар в то же время. Их можно использовать в смеси без взаимодействия.

Для того чтобы расширить срок службы соединения мульти-канала роторного, нам нужно унести ежедневное обслуживание, которое требует следующих аспектов:

1. Держите роторный совместный ролик и внутренность трубы чистой. Обратите внимание новое оборудование и добавьте фильтры при необходимости для предотвращения анормалной носки роторного соединения причиненного побочной примесью.

2. Если машина не использована в течение длительного времени, то она приведет к шкалированию и ржавчине соединений мульти-канала роторных. Обратите внимание закупоривать или капать при использовании повторно.

3. Пожалуйста используйте держатель масла для того чтобы смазывать регулярно, так, что роторный совместный подшипник сможет работать нормально.

4. Вращая соединения средств массовой информации обеспечивая циркуляцию жары должны быть нагреты постепенно и температура не должна изменить быстро.

5. Проверите изменение условия и толщины носки поверхности для заклеивания, наблюдайте следом трением поверхности для заклеивания, и см. ли трехочковая скачкообразность или царапина, etc. Если это случай, то пожалуйста замените его.

6. Шарнирные соединения должны быть обращаны с осторожностью. Столкновение строго запрещено для избежания потери совместных компонентов.

7. Побочная примесь строго запрещена для того чтобы войти роторное соединение.

8. Не выйдите мульти-канал роторное соединение бездельничает в течение длительного времени. Не используйте регулярную впрыску масла в течение длительного времени для предотвращения ржавчины.